Bitácora Número 3

Tomado de noticias fides
Teniendo en cuenta el tema de la coyuntura que propone conocer el uso del espacio público para ocio y actividades de carácter lúdico , recordamos como a partir del lunes 1 de septiembre de 2014 comenzó a aplicar la peatonalización del eje ambiental, esta medida fue impulsada por el alcalde Gustavo Petro en busca de la conservación del centro histórico por lo que se ha restructurado el sistema de transporte más específicamente la empresa Transmilenio.

Ahora no circularan buses por las vías del eje ambiental entre 10:00 am y 3:00 pm esta medida ha generado grandes polémicas entre los usuarios y expertos del sistema masivo de transporte Transmilenio pues alegan que esta medida afecta a la movilidad en Bogotá.

El IDU por su parte hace un llamado de atención a la comunidad para preservar de manera salubre y sostenible la zona del eje ambiental desde la carrera 1ª hasta la carrera 10 ª, se necesita la cooperación de la comunidad, pues para poder realizar la limpieza del eje ambiental se necesita una inversión de 22 millones de pesos mensualmente, esta limpieza implica el uso de: motobomba, químicos y otro tipo de medios para lograr la total rehabilitación de este espacio, quienes realizan esta labor de limpieza se quejan constantemente y la catalogan como una labor ingrata debido a la poca colaboración por parte de la comunidad.

Frente a esta propuesta de la peatonalización, varios concejales han manifestado su disgusto pues afirman que no se tienen en cuenta los distintos aspectos como: la seguridad, movilidad, comercio. Etc. Que afectan a quienes se movilizan por el centro regularmente y proponen que este proyecto sufra notables restructuraciones para mejorar la composición, sentido del mismo y así pueda ser de mayor provecho para la comunidad aunque se ha implementado un nuevo Bicicorredor desde la plaza de las mariposas en San Victorino hasta la carrera tercera recorriendo todo el eje ambiental, estas operarán cuando la empresa Transmilenio no circule por esa ruta, por lo tanto la ausencia de un medio de transporte justifica la ejecución del otro.

Fuentes:



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